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坡道技巧 | 考试流程&扣分标准&重难点,一篇详讲坡道定点!

时间:2022-12-08

“熄火、溜车、线压不准……”看到这些,大家能猜到今天要讲解的项目吗?相信有不少的小伙伴已经猜出来了,那就是科目二中的“上坡定点停车和起步”(以下简称坡道定点)。

对于这个项目,有的人认为难度和倒车入库不相上下,也有人认为很简单!那么,接下来小编就为大家带来考试流程&扣分标准&重难点在内的全面解析!快拿出小本本,开始记下吧~

一、坡道定点考试流程&扣分细则

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1、考试流程

想要通过考试的第一步,当然是把这个考试项目完整的过一遍,才能开始“解题”!

上坡

将车辆平稳驶入坡道,控制车身与道路边缘线的距离,停车时保证车身与边缘线的距离在30厘米及以内;

定点停车

当车辆前保险杠处在停车控制线范围内,回空挡拉紧驻车制动器停车;

起步

打左转向灯,挂一挡,松开驻车制动器,30秒之内将车辆平稳起步不得溜车。

2、扣分标准

了解完流程,接下来我们就需要看看具体的扣分要求!

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二、坡道定点重难点解析

作为科目二的“拦路虎”,坡道定点主要难点有三,小编总结了一些通关经验,需要重点注意~

1、难点一:直线上坡

第一个难点,自然就是保证车右边距在30厘米之内。如何解决?

● 考试上坡前,观察左侧雨刮器的最高点,和机盖右侧三分之一点是否对在右侧的黄线上。

● 在进入坡道后,可以用眼睛余光观察后视镜,确认身边缘和黄线之间的距离,这个时候方向还可以微调。随后我们就保持方向匀速行驶。

2、难点二:停车时机

走完了直线上坡,接下来就是这个项目的两大核心之一的定点停车!

● 上坡后看左侧后视镜,当停止线从后视镜下沿露出,马上踩刹车停车,拉起手刹防止溜车。

3、难点三:车辆熄火或溜车

坡道定点停车和起步,非常容易出现熄火或溜车的情况。这需要我们找到离合器半联动的位置。在这里,也分享解决小技巧:

● 离合器要一点点的抬放;

● 第一个方法,松离合时,感觉脚突然被顶了,此时离合处于半联动状态;

● 第二个方法,一边松离合,一边看转速表,当看到转速表明显下降时,也是半联动位置;

● 第三个方法,松离合时,感觉车辆有明显的抖动,也是半联动位置。

怎么样?看完这篇全面解析,是不是对考试更有信心了呢?最后,小编祝大家都能一次性通过驾考,顺利拿证!

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